三把差速锁是什么意思

+问他

三把差速锁是干嘛用的？简单说就是让车轮能更好地分配动力，应对不同路况。第一把锁是前后的，让前后轴转速一致。比如走碎石路或者小坡道，前轮或后轮打滑的时候用，但过那种一边轮子卡住一边悬空的交叉轴路况就不太行。第二把锁是后轮的，让两个后轮和前轴转速一样。遇到大石头或者坑特别深的路，如果只有一个后轮还有抓地力，这时候锁住就能让动力集中到那个有劲儿的轮子上。第三把锁是总开关，四个轮子动力全锁死，转速完全同步。这种极端情况比如沙漠陷沙、雪地打滑，或者同侧两个轮子全打滑的时候就得用它。不过有个特别提醒，如果三把锁全开，四个轮子就像被铁链拴住一样转速完全一致，这时候千万别高速转弯，转弯的话轮胎会打滑甚至扭断车轴，严重的话车可能会翻。所以三把锁虽然厉害，但用的时候得看路况，该开的时候开，不该开的时候千万不能乱动。

+问他

三把锁是硬派越野车的硬核配置，指的是前差速锁、中央差速锁和后差速锁这三把锁。当它们同时锁上后，四个轮子会保持转速同步。越野时只要有一个轮胎能抓住地面，其他三个轮胎没劲儿了也能被带着走，车子就能脱困。简单说就是：三把锁上，没路也能给你趟出条路来！

+问他

这三把差速锁的使用顺序是固定的，必须按照1-2-3的顺序来锁：先锁中间差速器，再锁后面的，最后才是前差速器，不能随心所欲乱按。还有个要注意的地方是，按了对应按钮后差速锁不会立刻生效，得等车子往前开一小段路才能自动锁死。