中央差速锁在哪个位置

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中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力：

1、当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接；

2、把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶；

3、汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径，这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速；

4、汽车在不平路面上直线行驶时，两侧车轮走过的曲线长短也不相等，即使路面非常平直，但由于轮胎制造尺寸误差，磨损程度不同，承受的载荷不同或充气压力不等，各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等；

5、满足汽车在行驶中所遇到的两侧车轮转速不同的要求！目前使用最广泛的就是对称式锥齿轮差速器。

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差速锁都是安装在差速器里的，视驱动形式不同，有前桥差速锁、后桥差速锁、中央差速锁三种，分别装在前桥差速器、后桥差速器、和分动箱（或变速）内。

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差速器和主减速器是安装在一个壳体里面的，看你是前驱还是后驱，安装于驱动桥中间位置