中央差速锁在哪个位置

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中央差速器锁是装在四驱车中央差速器上的一个锁止装置。它的主要作用是在复杂路况下提升车辆的通过性：1、当车子某个驱动轮打滑空转时，能快速锁死差速器，让前后轮变成硬连接；2、把发动机的动力尽可能多地传给不打滑的车轮，利用有抓地力的轮胎产生足够牵引力，让车子继续前进；3、转弯时内外侧车轮的转弯半径本来就不一样，外侧车轮需要转得更快才能保证正常转弯；4、即使在平路上直行，左右车轮实际走过的距离也会有细微差别，加上轮胎磨损、气压、负载不同，实际滚动半径不可能完全一致；5、核心功能就是让两侧车轮能以不同转速运转。现在最常见的还是对称锥齿轮结构的差速器。

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差速锁都是装在差速器里的，根据驱动形式的不同，主要分三种：前桥差速锁、后桥差速锁和中央差速锁。这三类分别装在车子前轮的差速器、后轮的差速器，还有中间的分动箱或者变速箱里面。

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差速器和主减速器其实都是装在一个壳子里的，具体装在哪儿要看你是前驱还是后驱车型，总之它们都待在驱动桥中间位置。简单说就是这两个部件合体工作，前驱车就装在前桥中间，后驱车就装在后桥中间，反正都藏在驱动轮那边的车桥里头。