汽车变速器种类有哪些

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汽车变速器种类有自动和手动的：

1、汽车变速器种类大的分类有自动和手动的；

2、而自动的又继续细分，普通AT变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱以及序列式变速箱等；

3、而所谓的手自一体变速器则只是变速器的一种表现形式，并不是一种变速器的类型。说简单点，手自一体就是在自动变速箱的基础上实现了手动干预。

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AT（Auto Transmission）绝大多数自动变速器都是AT变速器，吉利曾研发过3AT（三个前进挡）；

AMT（Auto Manual Transmission）电控机械式变速器，很多人把它认为是“手自一体”，这是有局限的，所有自动挡的变速器，理论上都可以做成手自一体的。

CVT（ContinuouslyVariableTransmission）无级变速器，理论上最省油，缺点：由于采用钢带传动，受制于钢带的强度，无法承载大扭矩。

DCT（Dual Clutch Transmission）双离合变速器，是自动变速器的一种发展趋势，比AT省油，比AMT舒适性好，可以比CVT承载更大扭矩。是自动变速器的发展趋势之一，但是技术难度大。

IVT知道这个概念的人绝对不多，业内人士也不见得知道，五十铃研发的一种无极变速器，只用在了五十铃的汽车上，国内有没有不清楚。

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1、手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，才可拨动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

2、自动变速器（AT），利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

3、手自一体变速器（Tiptronic），即手动/自动一体化变速箱，手动/自动可自由转换，自动调节发动机转速和挡位，同时拥有手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性。

4、无级变速器（CVT），CVT（Continuosusly Variable Transmission）技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。

5、DSG变速箱，DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。

6、序列变速箱（AMT）是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的；它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。