正时带还叫什么

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正时带的叫法来源和作用：

1. 这个词是直接从英文技术术语"timing"翻译过来的，所以叫正时带；

2. 简单来说，它负责控制和调节进气门和排气门的开关时机，这个时机的调整是根据活塞的位置来定的；

3. 调整时会参考汽油或柴油与空气的混合比例，还有节气门（通常由油门控制）的开合程度等因素。

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另一个说法叫配气相位。简单来说就是进气门和排气门的开闭时机，得跟活塞的运动位置对应上，这样才能让发动机正常工作。比如说，进气门该开的时候活塞得往下走，排气门该关的时候活塞也得配合好，不然发动机就喘不上气来，效率肯定就差了。

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发动机上的皮带主要分两类：

1. 正时皮带：专门连接曲轴和凸轮轴的，上面有齿轮纹路，负责发动机内部的精确配气。

2. 普通皮带：就是常见的平皮带，用来带动发电机、水泵、转向助力泵这些部件工作，把发动机的动力传给各个设备。

简单说，正时皮带管发动机内部的"呼吸节奏"，普通皮带管发电机、水泵这些外设的运转。两者都是通过皮带传动原理把动力传输出去，但分工差别挺大的。不过有些车会用正时链条代替正时皮带，但普通皮带基本都是皮质的。