马自达cx5的致命缺点是

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致命的缺点倒没这么夸张，小缺点还是有的：

1、内饰造型陈旧，内饰灯光昏暗，很多按键没有灯光，晚上操作摸瞎。除了主驾，其余没有一键升降车窗，太不方便，开别的车再开杠五，经常车窗没关到头，非常不习惯这种低配；

2、后悬架减震非常差，过减速带简直是折磨；

3、装配工艺差，匹配间隙大，后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上，否则仪表显示未关严，而其他三个车门不存在这个问题；

4、仪表信息太少，没有水温表，只有温度警示灯，没有风窗清洗液的预警灯；

5、铁皮油箱，容易被乙醇汽油腐蚀，重量沉安全性还不好，座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差，不及同级车型，更不及B级轿车。后排靠背太直，还不能调节角度，破音喇叭，路人皆知就不多解释了，没有后排副仪表板出风口，夏天吹冷气时前排很遭罪，有异响，冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响，其他季节消失；经过有小起伏路面时，后备箱传来异响，保养周期短，单次保养费用高。

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缺点如下：

1、为了追求路感避震调的硬，导致后排舒适度差，保养贵。还有就是冷车启动时前10多秒发动机声音大，因为它的排气管比别的车长，之后就很安静了；2、方向盘缺点是有点小；3、后排空间相对较小，尤其是和CRV相比；4、天窗尺寸小；5、内饰简单。

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1、内饰太普通了，座椅较硬，副驾驶坐得一般般。风噪，胎噪有点厉害；

2、内饰有点老气，没有太多的精致装饰，做工有点粗糙，车门的缝隙很大，排挡板用手轻轻地一扳就能能扳动；

3、在隔音方面的表现也不是很好，上高速风噪、胎噪很明显，车漆比较薄；

4、后排座椅靠背太直不可调节，长时间乘坐影响舒适性，后排中间隆起较大，副驾座椅不是电动调节，后排座椅有点短。