油锯化油器怎么调

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油锯化油器的调节方法：

1、关于调节油锯化油器方法，主要还是要看油锯是什么型号的。其次我们还有注意的是油锯缸体是否完整、进风量是否达到标准等。调化油器就是调进油和进风的比例。在这些都确定的情况下，才能开始调节化油器；

2、比如油锯拉缸了，换了缸体。油锯力度不够，肯定要适当的调节一下。化油器有三颗调节螺丝，分别为T、代数螺丝，调紧，油就进的多，忪，油就少。H高速螺丝，作用是油锯高速运转，紧油锯会运转的快，忪就慢。L低速螺丝，作用是调节油锯低速，紧油锯会转的快，忪就慢，或不转、或死火。现在大多数都是国产油锯，H和L大约在螺丝最紧的时候忪掉一圈半左右。适当调紧一点，然后在启动，看一下油锯的运转怎么样。在慢慢调节；

3、比如低速不够，老死火，可以紧点。加大油门，油锯力量不够，可以紧一下H高速螺丝。但是这些都有适可而止啊。比如太高速了，油锯容易拉缸等。无负荷状态下，低速油针以加油不缓气、收油不灭火为准；高速油针先调到最高转速，再进60-90度。新旧锯不同、大小锯不同、不同牌号的锯不同、同一牌号的锯也有个体差异、同一牌号的化油器也有个体差异，与所使用的机油也有关系，经验很重要。

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1. 热机3分钟，调整H针使得发动机高速转速在11200～11500rpm；

2. 调整L针至怠速最高点（国内45/58油锯怠速最高点通常在4900～5100rpm，如超出或低于4900～5100rpm的，直接用T针调整至4900～5100rpm）；

3。确认怠速最高点在4900～5100rpm后，逆时针方向回调L针2000rpm左右，使怠速转速在2900～3100rpm；

4。将油门加到最大，约5秒后放开油门，微调T针，确保怠速转速在：3000～3200rpm；

5。加大油门至最大，调整H针使高速转速在11200～11500rpm，并持续给油30秒到1分钟；

6。放开油门再重新加油，微调H针，确认高速转速可稳定在11200～11500rpm；

7。确保怠速在3000～3200rpm后，将引擎上、下、左、右各翻转90度不得熄火。

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调节油锯化油器有四个主要步骤：

1、调节化油器， 《H油针》和《L风针》轻轻拧紧然后全部转出一圈半至两圈之间（H油针低于一圈半的状态下容易损坏发动机），L油针用来细微调节怠速，怠速主要还是靠T针来调节；

2、检查滤油头，可以先把滤油头取下，再起动油锯实验是否正常，如果故障排除，就证明滤油头有堵塞情况，请耐心清洗滤油头。滤油头里面的金属过滤网可以取下不上，这样可以防止水分堵塞滤油头；

3、检查油箱进气阀，是否进气良好，汽油箱盖松开有气空气吸入，此时加速有力，这证明负压阀进气不足，更换或调整；

4、英星，中坚，中马品牌的油锯使用的化油器都是日本进口，所以在清洗化油器的时候，请大家不要轻易调整油面和破坏原有结构，清洗彻底即可放心使用。