发动机拉瓦能修好吗
解答(3)收藏发动机拉瓦可以修好。发动机拉瓦的原因:
1、曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦面的光洁度差,特别是大修更换过轴瓦的车辆,大修装配时轴瓦的间隙配合不好,接触面过小难以形成油膜,加上瓦背存在间隙,合金与瓦不能完全紧密帖合而松动走外圆,遮堵油孔致使供油中断形成干磨擦;
2、大、小瓦安装不正确,间隙调整不当,接触面积过大或过小,都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小,时间长了致使轴瓦松动,也会造成间隙变化影响;
3、机油泵的齿轮严重磨损失效,供油压力减小,机油难以供应到指定润滑位置,造成轴瓦干摩擦;
4、机油油道被杂质堵塞,使通往曲轴的机油受到阻隔,形成轴瓦干摩擦;
5、机油管路发生泄露,机油循环供应系统压力下降,机油难以供应到指定润滑位置,形成轴瓦干摩擦,冷车启动时猛轰油门,机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦,而轴瓦表面已形成瞬时高温,造成金属相互烧熔,发动机严重超负运转,出现长时间低速高扭矩工况,因发动机转速低时机油泵转速也低,猜供油量不足,使轴与瓦之间产生高温,造成抱死,机油过脏,换的机滤生锈,机滤堵塞,供油不畅;机滤质量差,过滤效果达不到要求,机滤破损,起不到过滤作用,机油牌号不对或油质较差,机油进水或进入燃油使机油被稀释。
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发动机拉瓦可以修啊。