发动机冲缸怎么引起的

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汽车冲缸其实就是缸盖和缸体之间的密封垫片坏了，这东西也叫气缸垫烧了。主要原因有三个：第一，发动机长期高负荷运转，经常出现爆燃，导致缸内局部温度和压力过高，把垫片给烧坏了；第二，安装汽缸盖螺丝的时候没按标准扭矩拧，导致螺丝紧固不均匀，垫片没贴严实，最后出现漏气；第三，点火时间或者喷油提前角调得过大，让发动机内部的压力和温度超过了极限值。

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发动机冲缸主要是因为冷却系统散热不好导致的，很少有情况是缸盖螺丝、缸盖和发动机缸体因为热胀冷缩变形引起的。简单来说，就是散热效果差让水温过高，把汽缸垫给冲坏了。

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主要是因为机油不够用，导致气缸和活塞之间、连杆之间的摩擦部位温度蹭蹭往上涨。温度一高，金属零件热胀冷缩的幅度特别大，本来该有的润滑间隙瞬间被挤没了。这样一来活塞和缸筒、连杆就被“焊死”动不了了。加上机器运转时的惯性冲击力，缸体直接被震出损伤最后报废。另外如果活塞和气缸壁之间的空隙太大，活塞也会像锤子一样不断砸缸体，造成机械冲击损伤。