发动机压缩比怎么算

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压缩比=（燃烧室容积 气缸行程容积）÷燃烧室容积。1、想了解发动机的技术参数，大概看看功率和扭矩的数值就行；2、不过影响功率、扭矩输出的因素特别多，其中压缩比是个关键指标。但很多修车师傅对压缩比这个概念其实有点迷糊，因为知道压缩比数值不如直接知道气缸压力数值来得实用。不过压缩比确实是发动机里非常重要的参数；3、不管是汽油机还是柴油机，只要压缩比稳定且合适，发动机才能跑得又顺又稳。

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压缩比的计算公式是（活塞扫过的空间 燃烧室空间）除以燃烧室空间。这个公式里的“活塞扫过的空间”指的是活塞从下止点到上止点时，活塞顶推动气体所经过的容积；“燃烧室空间”则是活塞到达最顶端时，气缸盖与活塞之间剩下的那个小空间。简单说就是，发动机工作时气缸的最大空间和最小空间的比值。数值越大，说明混合气被压缩得越厉害，理论上燃烧效率也更高。注意别搞反了分子分母，不然数值会完全颠倒。这个参数直接影响发动机的动力性和燃油经济性，汽车手册里常见标注的10:1或12:1就是压缩比数值。

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压缩比就是气缸最大的容积和最小的容积的比值。具体来说，气缸总容积指的是活塞从最底部到最顶部时整个气缸的空间大小，而燃烧室容积是活塞到最顶部时残留的空间。所以压缩比的计算公式就是用这个最大的总容积除以最小的燃烧室容积。这个数值越高，说明空气被压得越厉害，燃烧效率也越高。数值低的话，压缩效果差，动力可能不够但相对省油。选车时可以看看发动机参数里的压缩比，不过日常用车基本不用纠结这个数值，厂家已经调校好了。