夏天发动机过热怎么办

+问他

夏天发动机过热怎么办？简单说就是三步走：

第一检查防冻液，别让它缺了；再看看风扇转不转，恒温器开没卡住。这三项正常的话，仪表盘温度显示也正常，那基本没问题。

要是开车时发现温度飙上来，立马靠边停车，让发动机空转着散热，等水温降下来再熄火。

熄火后别急着走，等上十来二十分钟，确保发动机彻底凉了，再去检查防冻液够不够，不够就赶紧加。

注意：千万别等水温报警了还继续开，容易把发动机“热伤”。

关键就是勤检查液体、观察仪表，热车了就停车降温，别硬撑！

要是自己处理完还是反复热车，那得去修理厂查查更深层的问题了。

总之，防冻液够 风扇正常转 及时停车降温，这三招能解决大部分夏天发动机过热的情况。

要是水箱有裂纹漏水，或者恒温器坏了，那必须得修了，自己别硬扛。

记住：发动机高温最怕“硬开”，及时处理能省不少钱。

最后再提醒：检查时别把手伸到散热孔附近，等车凉了再碰，烫伤可不好受。

总结：日常维护别偷懒，发现问题快反应，高温天发动机保命就靠这几点了。

+问他

停车后先别急着熄火，等发动机凉快一会儿。然后看看水箱里的防冻液够不够，要是不够得加。再检查下那个大风扇转不转，要是不转可能有问题。还有就是看看车底下有没有漏油的情况。

+问他

别一到地方就急着关车，但也不用一直轰着油门。最好让发动机继续空转一会儿，等温度降下来再熄火。这样对车机系统和发动机都有好处，尤其是夏天开空调的时候，突然熄火可能会影响机器寿命。