发动机过热的原因有哪些

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汽车发动机过热的常见原因有五个：

1、风扇故障，比如电机不转或者离合器坏了，导致散热风扇不工作；

2、排气问题，三元催化器堵住了或者排气管破了，废气排不出去，发动机温度就上去了；

3、缺冷却液，如果水管漏了或者裂了，冷却液会不断流失，散热系统就起不到效果了，解决办法就是换个新水管；

4、水泵老化，用了太久的水泵可能会磨损严重，零件掉渣，这时候只能换新的水泵；

5、水箱盖问题，盖子密封不严，可能是压力不正常或者弹簧松了；

还有一个是节温器堵了，它负责控制冷却液流动，如果开关不灵了，可能是机械故障或者加冷却液时没加满导致的，另外换了新节温器后如果温度设定不对也会出问题。

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供油太多或太少，或者机油不够、润滑不好，燃烧不充分，点火系统有问题，气门正时不对，发动机壳体里积了油泥，这些情况都会让发动机散热变差。

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发动机过热，说白了就是发动机的水温表指针飙得太高。这种情况一般是因为发动机里的冷却水温度太高了。要是你开车的时候发现水温表快到红线了，得赶紧靠边停车检查，别硬撑着跑，不然发动机很容易烧了。