底盘高的车优点

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咱们先说结论：单看底盘高低的话，高底盘确实更适合越野，不容易刮底盘，但高速或者开跨海大桥这类路时容易飘。底盘具体是啥呢？简单来说就是车的“底座”，主要由四个系统组成：传动、驱动、转向和刹车。它的主要任务是把发动机这些部件都装上去，撑起整个车的形状，然后让发动机的动力能传到轮子上，让车跑起来。同时，底盘质量好还能保护驾驶员安全。再具体点，底盘分三类：一类就是整车所有系统都有的完整底盘；二类是带发动机、变速箱、驾驶舱但没货箱的那种底盘；三类就更简单了，只有车架，装了发动机、变速箱、悬架、刹车这些基础部件，但没车厢。

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高底盘的车过沟坎、走烂路确实更轻松，但开快车转弯的时候车身容易晃，稳定性不如低底盘的车。不过那些价格特别高的越野车例外，它们可能用了更好的技术来平衡这个问题。

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底盘高的车在烂路或者野外跑的时候确实更占优势，不容易被石头树枝啥的刮到底盘。为啥呢？因为离地间隙大，车轮能更好地托着车身过去，磕磕碰碰的时候底盘受伤的几率小很多。简单说就是底盘高就像给车穿了双增高鞋，走复杂地形更安心。