发动机曲轴坏了征兆

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曲轴坏了，曲轴抱箍会松动，上下晃悠，严重的话发动机直接报废。为啥这么严重呢？先说说曲轴是干啥的：1、曲轴是发动机最核心的部件。它负责把连杆传来的力量收集起来，再通过转动把力量转化成扭矩，带动发电机、水泵这些配件运转；2、曲轴在工作时要扛住离心力、气体惯性力和活塞往复运动的合力，这些力会让曲轴同时承受弯曲和扭转的双重压力；3、所以曲轴必须足够结实，轴的表面还要耐磨，转动时不能有明显抖动，平衡性必须到位。

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如果曲轴坏了，发动机会发出又大又闷的声音，而且整个车体抖动也会变得明显。

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发动机在原地空转时抖得厉害，一踩油门排气管就“砰砰”响，有时候还会突然熄火。这种情况说明发动机工作状态很不正常，具体问题可能出在混合气燃烧不充分或者点火系统有问题。比如火花塞积碳、气门间隙不对，或者燃油喷射系统堵塞，都可能导致燃烧不完全，没烧完的混合气在排气时二次燃烧就会发出爆响。抖动厉害可能是因为各缸工作不平衡，比如某个气缸不工作或动力输出不稳。突然熄火则可能是在加速时进气量突增，但供油或点火没跟上，导致混合气比例失调，发动机瞬间缺火。建议尽快去修理厂做全面检查，重点看看火花塞、喷油嘴和传感器这些关键部件。这种故障拖久了容易伤到三元催化器或者连杆轴承，维修成本会更高。平时开车尽量避免长时间原地热车，怠速时抖动严重的话最好别继续开，找个安全地方停好车叫救援。