全时四驱和分时四驱哪个好

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[content]全时四驱比分时四驱好用，为啥呢？简单说说：1、分时四驱要靠司机自己动手切换两驱或四驱模式，得手动按开关；2、全时四驱则是从头到尾一直用四轮驱动，不用切换；3、全时四驱的优势是啥？它不管啥情况，前后轮都有动力输出，特别是遇到打滑时，中间和后桥的差速器能自动分配动力，这样车子开起来更稳，不容易失控打横啥的。

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全时四驱确实比分时四驱好用，主要是因为全时四驱能随时根据路况自动分配动力，这点分时四驱根本比不了。分时四驱得手动切换两驱或四驱模式，要是没及时切换，遇到打滑或者复杂路况就很麻烦。全时四驱就像有个聪明的"大脑"，自己就能判断四个轮子该给多大劲儿，开起来省心又安全。

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[content]全时四驱就是一个让汽车四个轮子一直都有驱动力的系统。它有个关键部件叫中央差速器，这样就不像分时四驱那样只能在非铺装路面上用，平时开在柏油路上也能正常使用，不用手动切换驱动模式。这玩意儿的设计就解决了分时四驱在硬地上容易打滑的问题。不过说白了，核心就是中间加了个能自动分配扭矩的差速器，让四个轮子随时都能获得动力输出。这种结构虽然复杂点，但日常开起来更省心，尤其适合经常在不同路况下行驶的车。