可变悬挂和空气悬挂的区别

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可变悬挂和空气悬挂的区别：1、空气悬挂主要是调节车身的高度，减震器负责控制车辆的操控感或舒适度；2、空气悬挂通过调整减震器内部的气压大小，来改变底盘高度和减震软硬；3、可变悬挂指的是减震器阻尼能切换。压缩阻尼调大时，悬挂会变硬，开起来更带感，适合激烈驾驶；回弹阻尼调大时，悬挂会变软，坐起来更舒服，适合日常代步。

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可变悬挂系统有很多种，比如机械液压式、空气悬挂这些类型。空气悬挂最大的特点是可以调节车身高度，重点就是提升乘坐舒适度。

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空气悬挂就是能调整车身高度的，比如自动升降，让你能抬高底盘过坎儿或者降低车身贴地。而可变悬挂主要是调节减震器的软硬程度，比如开快了变硬支撑更好，遇到坑洼变软过滤颠簸。这两者功能不一样，一个管高度，一个管减震软硬。不过有些高级车型会把两者结合在一起用，这样既可升高度又能调软硬，开起来更灵活。选车的时候要注意区分，如果经常走烂路或者想玩越野就选空气悬挂，追求操控和舒适平衡的可以考虑可变悬挂。