供油方式有哪几种

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汽车发动机的供油方式主要有两种：化油器和燃油喷射。先说化油器，这玩意儿以前老式汽油车用得特别多。它的原理其实挺简单的，就是靠气流高速流动时把汽油吹碎成小油滴，然后跟空气混匀，再让混合好的油气进到气缸里点火做功。不过呢，这老古董有个大毛病——不够智能。比如你猛踩油门加速的时候，它反应慢半拍，调整油和空气的比例特别不及时，容易导致动力跟不上或者油耗高。

现在主流的都是燃油喷射技术了。简单来说就是不用化油器，而是把汽油加压成高压状态，直接像喷雾一样喷进进气管里。这样汽油雾化得更均匀，发动机控制起来也更精确，该给多少油就能给多少，动力响应和油耗控制都比化油器强多了。

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供油方式主要分两种：化油器和电喷。现在电喷技术更先进，因为它能精准控制油量，省油又环保。柴油车也有两种供油方式，一个是活塞油泵，另一个是电喷，和汽油车类似，电喷的也更省油环保。

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汽车供油方式主要分两种：多点喷射和单点喷射。简单说，多点喷射能更精准地控制汽油喷多少，所以相对来说更省油环保。