发动机水泵不工作会怎样

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汽车发动机水泵罢工的话，缸盖可就遭殃了。因为水泵不转，冷却液没法循环，缸盖温度蹭蹭往上涨，最后可能被热变形。这样发动机活塞和缸壁之间就会出现划痕（拉缸），严重的话整个发动机都得大修。那水泵不转的原因和解决办法有三个：

第一，气源不干净。如果空压机出来的气体里有水，又没装空气滤芯，这些水汽会顺着进气管流到水泵内部。特别是活塞阀上下滑动的时候，水分会卡在分配阀里，导致运作不顺畅。

第二，进水后配水阀被淹。如果水进了泵体，分配阀被水泡坏了，就会在工作时发出异响或者卡顿。解决办法就是在进气口装个空气滤清器，把水分和杂质拦在外面。

第三，环境太脏导致粉尘堆积。老款不锈钢水泵如果长期在灰尘大的地方用，灰尘会从阀门缝隙钻进去，把活塞腔堵死，让分配阀动不了。这时候得换上带防尘设计的水泵，或者定期清理阀门部件。

这三个问题都是因为保养不到位或者环境太恶劣导致的，解决起来其实都不复杂，关键得按步骤排查。要是发现水泵有问题，第一时间检查进气口有没有滤芯，看看周围环境是不是太脏，再考虑水泵本身是否老化。早发现早处理，能省不少大修的钱。

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水泵不转了可能有三个原因：皮带断了、污泥太多堵住了、铁锈太多卡住水管。这些情况都会让水没法正常流动。

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检查一下泵的轴承转起来顺不顺手，有没有不正常响动。要是发现转不动或者有杂音，说明轴承坏了，直接换新的就行。