汽车电磁离合器工作原理

+问他

汽车电磁离合器的工作原理可以这么理解：

1、空调开关、温控器、空调放大器、压力开关这些部件一起控制着空调的电磁离合器。当需要让发动机的动力传给压缩机或者切断动力时，它就发挥作用了。另外，如果压缩机过载了，它还能起到保护作用；

2、具体结构上，电磁线圈是固定在压缩机外壳上的，驱动盘直接连着压缩机主轴。而皮带轮呢，是装在压缩机顶盖轴承上的，能自由转动；

3、当打开空调开关后，电流流进电磁线圈，线圈就会产生磁力。这股磁力把驱动盘和皮带轮吸在一起，这样发动机的动力就能通过主轴带动压缩机转起来；

4、要是关掉空调开关，电磁线圈的磁力就没了。这时候弹簧片的弹力会让驱动盘和皮带轮分开，压缩机立刻停止运转。

+问他

当线圈通电时，就会产生磁性。电磁力让电枢上的弹簧片变形，这时候动盘就会被“电枢”吸过去贴合在一起，离合器就连接上了。要是线圈断电了，磁力马上消失，之前变形的弹簧片这时候就会弹回去，把动盘重新拉开，离合器就分开了。这个过程就是靠通电断电控制磁力，再用弹簧片的弹力来回切换离合器的合和分。

+问他

电磁离合器里面有个线圈，通电后它就会吸合，让压缩机的皮带轮不空转。