四轮定位仪数据怎么看

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四轮定位仪的数据是这么看的：1、这玩意儿都有个显示屏，左右两边分别对应左轮和右轮的定位数据；2、颜色代表状态，绿灯亮说明正常，红灯亮说明有问题；3、参数标准是这样的，单边外倾角不能超过±1.1度，整体外倾角偏差要在±0.5度以内；前束的话，单边得控制在±0.15毫米，整体前束偏差要保持在±0.3毫米左右。

+问他

四轮定位仪的数据看下来其实挺简单的，所有仪器显示的参数就三种：外倾角、前束角、后倾角。每个角度都有三个数值——厂家设定的标准值、允许的最大值和最小值。只要检测出来的实际数据在这三个范围里头，说明定位没问题。要是超出范围，就得调整了。这玩意儿就是这么个逻辑，不用想太复杂。关键就是看三个角度的数据有没有跑出厂家给的区间。只要数据在区间内，车子的操控和轮胎磨损都正常。要是数据飘出去了，那就要找维修店调一调，不然长期跑容易偏磨或者跑偏。记住，别被一堆专业术语吓到，核心就看这三个角度的数据范围。别整那些花里胡哨的，标准值附近就行，别超限就行。其实挺直白的，就是三个数值区间，懂了不难。

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四轮定位仪就是用来测和调整四个车轮定位角度的。只要测出来的数值和厂家规定的标准数据对得上，说明没问题。要是数值不对，就得调整，让车轮角度回到正常范围里。这东西主要就是确保车子跑起来方向正、轮胎不偏磨，开起来稳当。关键就是数据对得上标准就行，不用瞎担心。