发动机缸套怎么更换

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换发动机缸套的步骤：

1、先把旧缸套拆下来，得把发动机缸体里里外外冲刷干净。重点检查缸体的强度和安装位置的精度，特别是缸套孔的形状尺寸。如果缸体本身已经伤得没法补了，那只能换个新的发动机主体；

2、装活塞环的时候要细心，别粗暴硬塞。选对型号的活塞环夹子，防止活塞环在安装时被掰变形，不然以后运转起来容易出毛病；

3、得把发动机的水箱系统彻底清理一遍，尤其是检查水泵能不能正常抽水，皮带松紧度够不够。要是水路有问题，发动机容易开锅；

4、把旧机油全部换掉，把油路、喷油嘴、进气管都冲洗干净，同时换上新机油滤、空气滤和汽油滤；

5、调整发动机在正常转速下各个喷油嘴、油泵的工作参数，确保油量和压力都正常；

6、装好后第一次启动不能急，得从怠速慢慢加到高转，跑上好几个小时让零件磨合；

7、磨合完得立刻换新机油滤，把油底壳的放油螺丝拧开，把磨下来的金属碎末冲干净，或者直接换全新的机油。

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现在的家用车基本上都不用缸套了，直接在发动机缸体上镗出个光滑的孔当缸套用。这种设计是一次性成型的，用不着像老车那样单独换缸套了。

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很简单，用拉拔器就能搞定。因为缸体上边是凸出来的，所以拉拔的时候方向必须从下往上，也就是说拉拔器的底座得卡在缸体的上平面。注意别搞反了方向，不然工具可能夹不住，费半天劲还不一定能拔出来。