缸套磨损极限是什么
解答(3)收藏缸套磨损超过0.50mm一般基本上得更换:
1、根据传统的发动机维修规范,活塞环在标准尺寸上,有分别以加大0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.00mm的非标活塞环,以此为标准进行镗缸;
2、实际上缸套在磨损时并不是均匀的,有偏心椭圆、拉毛等情况,镗缸时无法按磨损值加工到位;
3、所以,会根据实际磨损的测量值再加大0.25mm作为最终镗缸的标准(个别的甚至加大0.50mm,但考虑到缸套表面的硬度、强度等不能过于加大)。
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向汽车师傅提问磨损到1毫米以上就要换了,一般用手摸感觉不到有槽痕就不用更换的。
一般情况下都是堂缸的说或明显看到下沉的时候就差不多到极限了,如果这样建议更换缸套。