扭力梁式非独立悬架真的就不好吗

+问他

扭力梁悬架也就是常说的“板车后悬”，它最大的特点就是便宜耐用但舒适性一般。具体来说呢：

1、这种悬架结构简单，成本低，结实好修，而且车轮跑起来的时候角度变化小；

2、不过缺点很明显，过坑洼的时候减震效果差，坐着晃得厉害，开起来也不够稳，不过现在还是有新车会用；

3、主要装在小型车、紧凑型车的后面，还有货车和大巴车也挺常见的。

+问他

非独立悬架的车轮是装在一根整体轴上的，这根轴两头连着左右两个轮子。当其中一个轮子在行驶中遇到颠簸跳动时，这根轴就会把震动传到另一边的轮子上，导致整个车身跟着抖动或者倾斜。所以很多人说扭力梁这种非独立悬架确实有它的缺点。

+问他

不同的悬挂配置，肯定有区别。独立悬挂比非独立悬挂好这个说法，其实挺准的。