潍柴发动机气门异响是什么原因

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潍柴发动机气门异响的问题，常见原因有三个：首先，很多人觉得是气门间隙太大造成的，但容易忽略凸轮轴自身的磨损；其次，凸轮的正常形状应该是前头小后头大，顶上得有7到10个凸起的小尖角。一旦凸轮磨损，这些角度就没了，导致气门支架转不动，严重时气门托盘还会被磨出很深的沟槽，这时候的异响听起来和气门脚响差不多；最后，遇到这种情况，可以拿油石把凸轮磨出原来的7到10个角度，同时换掉气门支架。如果磨损太严重磨不了，就得直接换凸轮轴和气门支架了。

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发动机出现异响的原因主要有这几个方面：活塞和气缸壁之间的空隙太大，活塞销总成或者连杆轴承装得太紧，挺杆和导孔之间的间隙过大，配气凸轮轮廓磨损，还有可能是手摇启动时手柄没拧紧导致皮带轮发出响声。

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潍柴发动机气门异响的原因可能有两个：一是气门间隙没调好，二是挺杆坏了。这两个问题都会让气门在工作时发出响声。要是车开起来"哒哒"响，八成是这两个原因之一。不过具体是哪个问题，得拆开检查才能确定。