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刹车片材质对比

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秦宏大
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刹车片材料对比:

1、半金属摩擦材料,用于汽车和重型汽车的盘式刹车片,其材料配方组成通常含有约30%~50%的铁金属(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)、半金属摩擦材料,因此,是最早替代石棉和开发无石棉材料,其特点是:耐热性好,吸收能力高,Nit面积大,导热系数大,适用于汽车高速重载运行时的制动工况要求,但也存在制动噪声大、拐角处脆裂等缺点;

2、NaO摩擦材料,广义上是指非石棉非钢纤维摩擦材料,但目前圆盘中也含有少量钢纤维,在大多数情况下,NaO摩擦材料在基材中为两种或两种以上的纤维(与无机纤维和少量有机纤维)的混合物,因此,NaO摩擦材料是指非石棉非钢纤维摩擦材料,L是非石棉混合纤维摩擦材料,通常制动片为短切纤维型摩擦块,离合器片为连续纤维型摩擦片;

3、粉末冶金摩擦材料,又称烧结摩擦材料,是铁基、铜基粉末材料经混合、压制、高温烧结而成,优点:使用寿命长;缺点:产品价格高,制动噪音大,重而脆,磨损大。

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魏嘉慕
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目前市场上的刹车片主要分为:低金属/少金属刹车片、石墨/高碳刹车片、聚合物/纤维刹车片、陶瓷刹车片,其中,高分子材料与陶瓷材料有些相似,应属于目前最好的材料,但市场上高分子材料的刹车片虚假多,所以在综合文字的情况下可以选择陶瓷材料,陶瓷刹车片是行业认可度比较高的刹车片材质,但陶瓷刹车片的高含量在市场上仍相对较少。

齐星阑
【认证专家】齐星阑

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普通制动片在全制动时容易因高热而产生热衰退,而陶瓷制动片能有效稳定地抵抗热衰退,其热阻比普通制动盘高出许多倍,在制动初期陶瓷片能立即产生最大的制动力,因此即使没有制动辅助,也不需要增加系统,整体制动比传统制动系统更快、更短。