非承载式车身和承载式车身的区别

+问他

非承载式和承载式车身的区别可以这样理解：1、承载式车身就像螃蟹或龙虾的壳，车身本身要扛起整车的重量和压力；而非承载式车身就像蜗牛，它的壳（车架）主要起保护作用，真正跑起来靠的是身体（底盘大梁），壳本身不承重。2、承载式车身把发动机、变速箱、悬挂这些部件都直接装在车身上，整个车是一个整体；3、而非承载式车身底下有独立的大梁，发动机、变速箱这些零件都装在大梁上，车身外壳不参与承重。所以像那些带大梁的SUV，就算把外壳拆了，光剩底盘也能正常开。

+问他

非承载式和承载式车身的区别是这样的：承载式车身没有底盘大梁，整个车身外壳直接当“骨架”用。发动机、底盘这些部件都装在车身上，车身自己扛起所有重量和冲击力。而非承载式车身底下有个独立的大梁（车架），车身和大梁之间用橡胶垫片或弹簧隔开，这样大梁成了车子的“脊梁骨”，负责承受发动机、底盘传来的各种压力和震动。

+问他

非承载式和承载式车身最大的区别在于结构设计。承载式车身直接用车身钢板当底盘骨架，没有独立的大梁，这样车体更轻，成本低，安全性也不错。而非承载式车身底下会加一条硬邦邦的大梁，整个车身像“骑”在大梁上，这样结构更结实，抗扭曲能力超强，但车重、油耗都会比承载式高一些。