发动机气门响怎么修

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汽车气门异响可能与发动机气缸有关，一般分为以下几种情况：

1、阀门泄漏，阀门泄漏在阀门外，主要原因是在铰链切割阀座时，由于操作不当或阀门导管磨损过大，使阀座偏斜或阀门间隙过小，导致阀门烧蚀，造成阀门泄漏不严而泄漏声音大；

2、处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹性，重新调整气门间隙；

3、气门响，在发动机怠速运转时，气门杆端部与其驱动器之间出现连续的爆震声，随着转速的增加而增大，发动机温度改变或断火时声响无变化，建议到维修店维修。

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主要原因是调整后的气门间隙变化（锁止、气门杆与驱动之间磨损），气门没有调整，可以重新调整气门间隙，如果锁紧螺母上的调整螺钉松动应锁紧，更换磨损严重的零件。

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气门座响，座圈脱落，气门座圈表面粗糙，加工精度不合格、阀座环过多选用不当造成松动、热变形后选材不当过大、按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。