汽车曲轴传感器的作用是

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曲轴传感器，也就是曲轴转角传感器，算是汽车电控系统里的“核心眼线”。它的工作就是三件事：第一，告诉电脑发动机什么时候停；第二，实时汇报曲轴转了多少角度；第三，把发动机转速数据传给电脑。这样电脑才能根据各个气缸的点火顺序，精准安排打火时间。

现在这玩意儿有三种类型：电磁感应式（靠磁场变化工作）、霍尔效应式（像桑塔纳2000和切诺基用的就是这种）、还有光电式（用光线变化检测位置）。不同类型的传感器控制方式和精度都不一样，安装位置也分两种，大部分装在曲轴皮带轮旁边，也有个别装在凸轮轴前端的。

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曲轴位置传感器的作用就是知道曲轴现在转到哪个位置了，也就是确定它的转动角度。要正确使用凸轮轴位置传感器的话，得先确定好基本点火时间。

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发动机转速和凸轮轴位置传感器的作用是帮ECU（车载电脑）确定哪个气缸到了该工作的位置。打个比方，就像你开车时导航告诉你到了哪个路口该转弯一样。ECU根据这两个传感器传来的信号，就能准确控制喷油嘴什么时候喷油、火花塞什么时候打火。这样发动机才能按照正确的节奏工作，既省油又动力足。传感器相当于给发动机装了个精准的“计时器”，确保每个气缸都在最佳时机点完成进气、压缩、做功、排气这些动作。要是这两个传感器坏了，电脑就摸不到发动机的“脉搏”，轻则抖油门、重则直接熄火。所以它们就像是发动机的“眼睛”，时刻盯着气缸的工作状态。