进气提前角多少度

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进气提前角通常在10到30度之间。这里的进气提前角，说白了就是发动机在活塞还没到最高点时，提前打开进气门的角度。它的作用有三个：第一，发动机进气门其实不会等到活塞开始向下运动才打开，而是在排气阶段还没结束时，活塞还没到最高点，进气门就已经打开了；第二，这样做是为了让更多的新鲜空气进入气缸，提高进气效率，这样燃烧更充分，最终让发动机更省油、动力更强；第三，现在随着缸内直喷技术、涡轮增压技术的应用，汽车发动机越来越先进，省油又高效了。

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汽车发动机在排气阶段快结束的时候，活塞还没完全到达最高点，进气门就开始打开了。从进气门开始开到活塞到顶的这段曲轴转过的角度，叫进气提前角，这个角度一般在10到30度之间。

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进气提前角一般是10到30度。简单说就是进气门会比活塞到达上止点提前打开。这样当活塞开始往下走的时候，进气门已经开了一定角度了，这样进气道的截面就变大了，空气进得更快，阻力也小了。这设计主要是为了让发动机吸气更顺畅，提升效率。其实就像你跑步的时候，提前张嘴呼吸，等脚落地的时候肺部已经准备好吸气了，这样跑起来更轻松。发动机也是这个道理，提前开进气门让活塞下来时气流阻力小，吸气更充分。不过角度也不能太大，否则容易让废气倒流回去。所以工程师会根据发动机转速和排量，把进气提前角控制在10到30度之间最合适。这就像调钢琴的音准，差一点都不行。总之，这个提前角就是为了让发动机"呼吸"更顺畅，提高工作效率。