9代雅阁这款车怎么样

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第九代雅阁看着挺有气势，商务家用都合适：1、相比第八代变化挺大，座椅坐着更舒服了，车子轻了之后动力反而更带劲，开起来没有那种特别冲的推背感，以前第八代偏商务，现在第九代明显更运动，适合年轻人开，音响效果特别棒；2、音响系统调音做得不错，自己能调高低音，听感差异很明显，油耗方面因为车身更轻更小，比第八代还省油（我那台八代雅阁加97#油，每公里油费不到七毛五），完全不用担心油耗问题；3、不过日系车车架没德系扎实是通病，但实际开起来差别不大，外观设计挺用心的，加了不少流行元素（当然顶配才有全套配置），算是来晚但实力不错的选手。

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本田雅阁从第九代开始，每一辆的质量都很靠谱。现在都出到第十几代了，仔细观察会发现每次升级主要都是在改外观，发动机和变速箱这些核心部件基本没怎么变。这说明本田的这套动力总成确实经得起考验，很多车主修车的时候也发现本田车很少因为发动机变速箱出问题，虽然大家总爱黑本田是“倭寇”，但不得不承认人家的技术确实扎实。

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雅阁九代的平顺性（CRT变速箱）确实比老款强不少，开起来特别顺溜。操控方面呢，这车调校得很温和，怎么说呢，就像穿双软底运动鞋散步——不急不躁。对比下马自达那种车子，人家油门一踩就窜，方向盘打方向贼灵活，但雅阁完全不是这个路子。它的油门和方向盘都偏沉稳，开起来就像喝温水一样舒服，不会让你有那种“蹿得慌”或者“手抖一下车就拐弯”的感觉，适合喜欢安稳驾驶的人。这车啊，就是追求个“稳”字当头，没有那种神经兮兮的激进感，但该有的动力和响应性都在线，开起来特别踏实。变速箱换挡基本感觉不到顿挫，平顺得跟坐船似的，这可能是它最大的提升吧。总之，如果你喜欢那种“佛系驾驶”，雅阁这个版本绝对能让你舒服到不想换车。