科迪亚克变速箱是干式还是湿式

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柯迪亚克用的是湿式双离合变速箱。先说优点：1、湿式变速箱泡在油里散热，能扛住更大的动力输出，用着也更稳定耐用；2、变速箱内部有两组离合器，一组管1、3、5挡，另一组管2、4、6挡，这样换挡速度特别快，动力也不会断开；3、不过在市区经常走走停停时，变速箱容易发烫，尤其是干式双离合（靠风吹散热的那种），堵车时间长了更容易过热。这三点基本就是它的特点了。

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[content]科迪亚克用的都是7速双离合变速箱，而且全系都是带液体冷却的湿式结构，都是大众最新研发的版本。2.0T车型用的是DQ500型号，这玩意儿在承受扭矩和稳定性上表现都不错，开起来平顺性也有保障。

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斯柯达柯迪亚克用的是湿式变速箱，这个设计其实挺靠谱的。湿式变速箱因为泡在变速箱油里，油液本身就能把热量带出去，所以用着用着发热什么的根本不用操心。就跟泡在水里的机器一样，温度不会突然飙得吓人。反正厂家都给你配好散热方案了，平时正常使用完全不用担心这个问题。要是有人说湿式容易过热，那可能是对原理不太了解，实际这种结构本来就是为了解决散热问题才这么设计的。