比亚迪纯电动客车多少钱

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比亚迪纯电大巴出口日本卖80万美元，在国内才150万人民币？先看这车的亮点：

1、全新K7延续了比亚迪公交家族的设计语言，外观特别有看点。整个车头用了加大的黑玻璃，让车厢显得通透又适合观光。前脸设计是横贯式的，光照面积大，视觉上更平衡。侧面造型个性十足，对称的六边形结构看着现代又科技感满满；

2、新款K7在车身结构上做了优化，提供8米和8.5米两种长度可选。全铝车身 高强钢车架的组合让车体更轻，轻了40%的同时扭转刚度还提升了20%。铆接工艺的耐疲劳性更是暴涨500%，续航能力和使用寿命都比老款强不少；

3、电池配置特别灵活，有114度、174度、217度、253度四种电量版本可选，支持交直流快充，充满电只要1到2小时。充电方式多样，基本能满足各种运营需求。

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比亚迪的纯电动大巴车价格确实不低，得一百万往上。不过要是公交公司来买的话，国家和地方补贴一到位，实际掏的钱差不多能砍半，大概五十万左右就搞定了。这补贴力度确实挺香的，毕竟买新车的钱省了一大半，对公交公司来说压力小多了。

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比亚迪的电动大巴车可是咱们国产车里的明星，人家的电池技术在国际上都数得着。不过买车得看补贴后的价格，去掉国家给的补贴大概要60万上下。这价格说实话不便宜，但考虑到技术含量和品牌影响力，也算是物有所值了。