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发动机铸铁和全铝寿命油什么不同
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
当然是铸铁发动机寿命更长啦！具体原因看这里：1、铸铁的缸体更结实，刚性好、耐高温、硬度高不容易变形。不过铸铁导热性比铝差，所以同样工作温度下铸铁发动机温度会更高；2、铁的密度比铝大，同样排量的发动机，铸铁材质的强度更高，能承受更大涡轮压力。而且铁制发动机更耐磨，毕竟铁比铝硬多了；3、现在最常见的做法是铸铁缸套 铝缸体。铝合金导热好，能帮铸铁缸套把热量散出去，同时利用铸铁的耐热耐磨特性弥补铝材质不耐磨的缺点，这种组合现在基本成了量产车和改装件的标配。
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认证汽车专家，汽车行业专家级大师傅
发动机铸铁缸套寿命更长，而铝合金的散热效果好，能快速把铸铁缸套工作时产生的热量导出去。这样铝制缸体既利用了铸铁耐高温、硬度高的特性，又弥补了铝材料本身不耐磨的弱点。
认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
铸铁发动机的寿命确实更长，铸铁缸体的优点挺多的。比如刚性好，耐高温，硬度高不容易变形，这些都是它厉害的地方。不过呢，铸铁有个小缺点，导热性比铝合金差远了。所以在同样的工作温度下，铸铁的温度会比铝合金高一些。现在市面上最常见的是铸铁缸套加铝制汽缸的设计，这种组合算是主流了。