大众朗逸变速箱是什么牌子的

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大众朗逸用的变速箱有三种：

1. 手动挡用的是MQ200变速箱，这玩意儿操作顺手，当年老款桑塔纳就用它，算得上传统可靠款；

2. 1.6L自动挡配的是六速Tip-tronic自动变速箱，大众其他车型的自动挡基本都是这个，日本爱信造的，质量没得说，还有S挡能玩玩手动模式，开起来有点小乐趣；

3. 1.4T自动挡用的是7速干式双离合DSG，也就是之前闹过争议的双离合变速箱。这可是大众自家技术，换挡快、省油，但毛病基本都是用户自己惹的祸，比如低速空挡滑行这种操作容易出问题。

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大众朗逸1.4T车型用的是7速干式DSG双离合变速箱。这个变速箱有两个离合器，一个管奇数挡，一个管偶数挡。这样换挡效率比普通自动挡高，省油的同时动力也不会断，开起来更顺畅，扭矩也更大，能把1.4T发动机的动力发挥到极致。不过要是经常在堵车多的地方开，变速箱容易过热，严重的话可能出故障或者直接坏掉。

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大众朗逸用的变速箱是爱信代工的，质量靠谱而且成本控制得不错。不过要注意的是，虽然大众车型的变速箱由爱信生产，但核心技术的专利还是归大众自己所有哦。简单来说就是爱信负责生产，大众掌握着技术核心。这跟有些品牌直接贴牌生产不太一样，大众还是有话语权的。不过具体到朗逸这款车，用的变速箱确实属于比较成熟的型号，故障率低，保养成本也比同级别车低一些。所以很多人买朗逸的时候，变速箱这块儿不用太担心，但具体表现还得看后期保养和驾驶习惯。反正大众和爱信的合作模式就是这么个情况，技术专利攥在自己手里，生产环节外包给靠谱的供应商，既能保证质量又能控制成本。不过说到底，再好的变速箱也得好好用，别总暴力驾驶。