车体结构承载式跟非承载式的区别

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车体结构主要分两种：承载式和非承载式，现在大部分车都用承载式。为啥呢？因为承载式车身没有大梁，车体本身当底盘用，这样车更轻，安全性也不错，现在轿车、SUV、MPV基本都是这种设计。非承载式车身就是带大梁的那种，优点是车身刚性好，不容易变形，但重量大油耗高，主要用在硬派越野车上。要是经常跑烂路或者玩越野，非承载式车身更靠谱，毕竟底盘硬实抗造。

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承载式车身就是没有单独的底盘架子，车壳子自己就能撑住车身。非承载式车身也就是常说的带大梁的底盘，底下有个独立的大铁架子专门用来扛力，车壳子只是搭在上面。这种结构常见于硬派越野车，因为大梁能扛得住复杂路况的冲击。

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说白了，这俩玩意儿的区别就是用车不一样，功能结构也不一样。