奇骏变速箱故障率高吗

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奇骏的变速箱其实很靠谱，它用的是CVT无级变速箱，优点特别明显。首先，因为CVT没有传统挡位切换，开起来特别顺滑，换挡时完全感觉不到卡顿。其次，CVT结构简单，零件数量只有几百个，零件少故障率自然低，稳定性更好。虽然刚上市那会儿确实存在一些小问题，但经过这些年不断优化改进，现在这个变速箱已经非常成熟可靠了。

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奇骏的变速箱毛病其实不算多，说白了，现在市面上的变速箱都没法保证100%不出问题，哪款能做到完美呢？只要定期保养维护，该换的零件按时换，该检查的项目不偷懒，出问题的概率肯定能压得很低。这跟人定期体检一个道理，保养到位毛病自然少。不过说到底，买车就是买个概率，只要厂家质量没问题，日常好好对待，用着顺心的概率还是挺高的。保养到位了，该换的零件不凑合，该检查的项目不偷懒，问题自然就少了。关键还是得按手册定期维护，别等出毛病再后悔。毕竟现在汽车技术发展这么快，变速箱这种精密部件，该花钱的时候就别省。只要按规矩保养，开个十万八万没问题。总之，别听网上有人说某车变速箱多坑，车无完车，关键看自己怎么维护。

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奇骏用的是CVT变速箱，这玩意儿放在SUV上就是个大问题。为啥呢？CVT变速箱特别容易打滑，尤其是SUV这种车重、载人载物多的车型，变速箱压力大得离谱。结果就是故障率特别高，车主们修车的次数估计都能写成一本攻略了。