柴油机的供油提前角是什么

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供油提前角就是柴油机工作时的一个关键参数。简单说，当活塞向上压缩气缸里的空气还没到最顶端时，曲轴转到特定角度就要开始喷油了。这样柴油才能和空气充分混合燃烧。下面说说供油时间不对会有什么表现：

1、供油太早（提前角过大）的情况：发动机里会发出类似“哐哐”的金属撞击声，启动特别费劲，动力不足，怠速时容易熄火，熄火时还会出现反转现象；

2、启动时排气管冒白烟，启动后逐渐变成黑烟，黑烟越浓说明供油越早，发动机容易过热，水温也会异常升高；

3、供油太晚（提前角过小）的情况：无论启动还是运行时排气管都冒白烟，高速时白烟也不减少，急踩油门时提速迟缓没劲，发动机运转绵软无力，同样会出现过热、动力差、油耗高等问题。

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柴油机的供油提前角对发动机的动力、油耗、排放以及驾驶时的舒适度影响挺大的。如果供油提前角调得太大，柴油机会变得抖动厉害，特别是怠速的时候，发动机性能会变差，油耗和黑烟排放都会增加。要是供油提前角太小的话，车子启动困难，动力明显下降，还会冒大团黑烟，油耗也会跟着涨上去。

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柴油机冬天不好打火，主要跟几个关键点有关：缸压够不够、压缩余隙符不符合标准、喷油嘴雾化效果行不行，还有气门间隙是否正常；另外，供油提前角这个参数对柴油机燃烧过程的影响也很大。