初始点火提前角是什么

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初始点火提前角，说白了就是发动机打火时，火花塞开始点火到活塞压缩行程完全结束之间，曲轴转过的角度。这个角度调整得合适，能让发动机发挥最大马力、最省油，同时火花塞打火效果最好，所以叫最佳点火提前角。具体来说：

1、点火提前角指的是混合气被点燃后，活塞继续向上顶到最高点（也就是压缩行程结束）之间，曲轴转过的角度。通常在发动机的正时齿轮上能看到对应的标记；

2、这个角度由发动机本身的性能决定，同时还会被转速高低、负载大小、汽油品质等因素影响；

3、为了让发动机在各种工况下都能点火精准，分电器上设计了自动调节和手动调节两套装置。因此在安装分电器总成或者更换油品时，可以手动调整初始点火角度，这个初始角度就叫初始点火提前角。

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初始点火提前角就是发动机压缩行程结束时，活塞到达顶点的时候，点火系统给火花塞放电，让气缸里的混合气被点燃开始做工，这个时刻对应的点火角度就是初始点火提前角。

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初始点火提前角就是说，发动机在压缩行程时，火花塞点火的时间点是在活塞到达最高点（上止点）之前。具体来说，当活塞还没完全到达最顶端时，系统就已经开始点火了。这个提前点火的角度是根据曲轴转角计算的，比如提前10度或15度，这样能让汽油和空气的混合物在活塞到达最顶端时刚好充分燃烧，从而让发动机动力输出更高效。点火正时系统的作用就是确保这个提前角度始终处于最佳状态，保证发动机运转顺畅不抖动。