什么是发动机制动减速

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所谓的“发动机制动”，是指利用发动机产生的阻力来有效地控制转速，“降挡”和“缓进”这两种措施都可以实现利用发动机阻力来控制转速：

1、松油门法：一般用于公路或国道，即当行驶速度较高时，如检测到前方车流较大时，需要减速或避让，则可以采取这种方式（前提当然是要带挡滑行）。其优点是避免频繁换挡，减少驾驶员疲劳，节省燃油，提高车辆的经济性；

2、降挡方式：指车辆在下坡或连续下坡时进入较低挡位，为了控制车速的行驶方式，以此来控制车速的驾驶方式，是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法，因为在下坡时长时间使用制动器会使制动片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险；

3、使用这种方法可以更好地控制车速，减少制动片磨损时间，延长制动系统的使用寿命，当然，最重要的是提高行车安全性，避免发生安全事故。

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发动机制动，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不要轻敲离合器，利用发动机产生的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

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就是利用发动机来控制汽车的加速度，如下一个巨大的斜坡，空气块滑行，惯性使汽车能够加速到60公里，但如果你挂上二挡下坡，汽车只能加速到30公里，这就是发动机的刹车。