轮胎胎冠表面有破损怎么修补

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轮胎胎冠表面有破损可以冷补（市场上常用）或者火补修复；冷补的方法有：

1、扎胶条使用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处，保留一部分在外面；优点：不用拆分轮胎与轮圈，不用重新进行动平衡，维修非常快捷；缺点：锥捅进漏孔时会将原来的孔扩大，有可能会有慢漏气问题；

2、冷补胶片 拆卸轮胎，从破损处里面打磨，然后涂冷补胶水，稍晾干后再贴上冷补胶片；优点：适合修补常见的洞，也是最常用的轮胎修补方法；缺点：洞是从里面补，但轮胎上的洞口还在，水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层；不适合较大孔洞。如果破洞大，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破；

3、蘑菇钉 和冷补胶片法相似，但在贴补同时，要把一根胶条从里面穿透到轮胎外面，把破洞彻底补实；优点：这种又贴又堵的方法非常可靠，缺点：不适合补小的孔洞；

4、补漏剂 是用来自动填补汽车轮胎的渗漏部位的汽车化学制剂；使用补漏剂只能对微小的胎面漏洞进行自动修补，是旅行途中的一种应急方法。

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轮胎胎冠表面有破损要看破损的情度而定，小的话可以用冷补处理；大的话可以用火补；如果是非常严重的话就需要整个更换了因为就算补了还存在隐患。

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汽车轮胎胎冠表面有破损的修复，胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补需要更换，如果不超过6毫米的话就需要修补了。