干式双离合为什么不好

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干式双离合变速箱油耗高、维修贵、用着不稳，尤其在堵车时换挡总“闯车”：1、干式双离合变速箱的离合片直接靠摩擦传递动力，因为省去了液压系统，所以理论上效率更高；2、但湿式双离合的离合器泡在油里，换挡时打滑会多消耗能量，所以干式变速箱反而更省油；3、另外干式双离合比湿式轻不少，因为湿式得装液压泵、冷却管这些部件，而干式不用，这也是7速DSG变速箱当初宣传的重点。

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干式双离合变速箱在散热不好的时候，最容易出问题的就是温度太高。这玩意儿特别怕老是走走停停，比如经常堵车、低速挪车或者频繁起步，时间一长离合片容易发烫，严重的话直接会出故障。

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干式双离合变速箱在散热方面容易出问题，这主要跟它的结构设计有关。为啥说和驾驶习惯关系大呢？因为如果经常低速走走停停，或者长时间高负荷驾驶，干式双离合容易过热。为啥很多人还是买干式的呢？因为便宜啊！国内15万以下的车型，用湿式双离合的真不多见，成本摆在那里呢。