主销后倾角为什么在某些轿车上出现负值

+问他

有些轿车的主销后倾角出现负值，主要是因为以下原因：

1、现在高速轿车的轮胎气压如果降低，轮胎会变得更软（弹性变大），这样轮胎和地面接触时产生的稳定力矩反而会变大。所以后倾角可以调到接近0甚至负值；

2、气压低导致轮胎变软，接触地面的面积变大，轮胎和地面接触的中心点会往后移。这样一来，稳定力矩增加，开车时打方向盘需要的力气就变大了；

3、驾驶员会明显感觉到方向盘变沉，为了减轻这种费力感，就得把主销后倾角调小甚至调成负值来抵消这个力。

+问他

厂家这么设计是有道理的，负值主要是为了提升车辆行驶时的稳定性和安全性。说白了，就是让方向盘在转弯后能自动回正，驾驶起来更顺手。

+问他

这就是因为负值的方案效果更优，有些车型的设计思路刚好和常规相反，所以才会出现这样的配置。