汽车怠速转速为零怎么回事

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汽车怠速转速显示为零的原因有几种情况：

第一种直接原因：发动机内部零件脏了、磨坏了或者安装不到位，导致个别气缸的做工效率不一致，这样发动机各缸力量不平衡，就会让怠速时抖得厉害。

第二种间接原因：发动机的电子控制系统出了问题，比如喷油嘴或传感器工作不正常，导致混合气燃烧不充分，同样会导致各缸做工不平衡，进而引发怠速不稳。

第三种情况：车辆正常停车时，如果处于怠速状态，发动机其实还在运转，所以转速表不会归零，但车速表应该显示为零。如果直接熄火，发动机停止工作，这时候转速表和车速表都会显示零。

注意，这里说的怠速转速为零可能是指熄火后的状态，而怠速不稳的问题更多是转速表数值波动大，而不是归零。需要结合具体现象来判断问题根源。

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汽车怠速不是说车子在开多快，而是说发动机的一种状态。简单来说，就是车子停着不动的时候，发动机还在空转，这时候车速是0，但引擎没熄火，转速表上还有数字蹦跶着呢。打个比方，你停车等红绿灯时挂P挡，这时候发动机还在嗡嗡响，就是怠速状态；要是你直接拔钥匙熄火了，那转速表立刻就归零了。

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基本上是转速表出问题了，可能是线路故障。发动机在怠速时的转速高低可以通过调节节气门开合程度和怠速时的供油量来调整。一般来说，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速顺畅时的最低转速为最佳状态。