轮胎有裂纹能跑高速吗

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轮胎老化有裂纹绝对不能跑高速。第一条：如果发现轮胎老化了（比如胎面花纹沟底或胎侧冒出密密麻麻的小裂纹，快要看不见胎皮层了），必须立刻换掉，不管这胎用了多久或者磨掉多少。第二条：要是轮胎花纹沟槽深度已经到1.6毫米或更低（轮胎直条沟槽里有标这个深度的标记），必须马上换新胎。因为这时候排水能力差多了，下雨天开特别危险。第三条：受损的轮胎也要注意，比如爆胎后被挤压过的轮胎，虽然能继续打气跑，但内部结构可能已经受伤，建议直接换新。重点提醒：轮胎鼓包绝对不能再用了！

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轮胎有长且深的裂缝的话，千万别上高速，为了安全最好换新轮胎再跑长途。轮胎表面出现细小裂纹需要仔细检查，才能确定能不能开高速：

1. 如果裂纹很小，深度不超过1.5毫米，暂时问题不大。

2. 如果裂缝明显很深，必须换新轮胎，不然高速行驶非常危险。

轮胎保养注意事项：

1. 高速行驶时保持安全车距，减少急刹，这对轮胎损耗小。另外要注意轮胎花纹是否磨平，花纹太浅的话和地面摩擦力下降，刹车距离变长，高速行驶风险大。

2. 轮胎的承重和胎压必须匹配，超载等于低胎压，长期超载会让轮胎寿命缩短20%-50%；货物摆放不均匀也会导致个别轮胎过载，加速老化。

3. 胎压是轮胎的命门，必须按国家标准充气。经常检查胎压，过高或过低都会导致不规则磨损、胎面开裂、帘布层脱层甚至爆胎；如果要长时间高速行驶，胎压可以比标准值高5%-10%；但轮胎热胀冷缩后不能放气。

4. 定期换轮胎位置（保养时记得检查），让轮胎磨损均匀，延长使用寿命。外径稍大的轮胎适合装在靠外侧的轮子上。

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轮胎上要是有裂纹的话，千万别跑高速，必须换新胎！继续用的话爆胎风险可大了。为啥呢？因为胎壁和胎面的结构不一样。胎面为了耐磨，通常有三层：橡胶层、帘布层、钢丝层。而胎壁为了吸震、让开车更舒服，设计得比胎面薄。如果胎壁的结构被破坏了，强度就上不去。要是长时间开，轮胎里的空气被热胀冷缩，压力一上来，爆胎的概率就更高了。