冬天汽车打火困难怎么办

+问他

冬天车子启动费劲主要有三个原因：一是油路不顺，二是电瓶老了，三是用车习惯不好。具体来说：

第一，油路不畅。北方冬天太冷，机油会变稠，导致发动机阻力变大，启动困难。解决办法很简单：换用10W以下的冬季专用机油；或者别把车长期停在户外，尽量停在车库或背风向阳的地方。

第二，电瓶老化。一般电瓶用个两三年就该换了。如果拖着不换，冬天低温会让电瓶耗电变快，电量不足就容易打不着火。除了及时换新，也可以去维修店给电瓶补充电量。

第三，使用不当。很多人买车不考虑实用性，车子长期不开，或者只开短途，容易导致节气门积碳卡住，或者排气管结冰，进而启动困难。解决办法就是定期跑长途，用排气力把积水排出去，同时定期清理节气门积碳，这样能避免车子怠速不稳和油耗高。

+问他

冬天尤其是零下十几度的时候，很多车早上启动都费劲。其实冷车难启动的原因虽然不少，但电瓶状态是关键。电瓶要是不行，每次打火都费劲，所以检查电瓶必须得重视。特别是冬天，电瓶电足了，能省不少推车或者叫拖车的麻烦。现在市面上常见的电瓶分两种，一种是免维护的，另一种是需要加水的。免维护电瓶看它自带的那个小观察窗颜色就能知道状态，加水型的则要看里面电解液的量够不够。免维护电瓶虽然省心，但寿命短，一般用个一年就开始掉链子，能撑到两年就算不错了。加水型的便宜又耐用，正常用两年没问题。不过要是懒得定期加水，那寿命可能比免维护的还短，尤其是发动机舱容易发烫的车，用加水型得更勤快地检查液位。还有一种加水型叫低失水型，它也有观察窗，加水孔盖还带个保护盖，跟免维护电瓶长得特别像，容易混淆。实际上这种还是需要偶尔加水的，不过用久了会发现，除了刚开始用的时候稍微补点水，后面液位基本能保持在正常上限附近，不用老惦记着加水。这种结合了免维护方便和加水型耐用的新款电瓶，车主们用着挺满意。

+问他

冬天汽车启动困难的原因有三个，我来简单说说：

1. 先说蓄电池：现在大部分轿车用的都是免维护电瓶，虽然不用经常保养，但还是要定期看看电量显示。一般电瓶上有个小观察窗，绿色代表正常，白色表示该充电了，红色就是没电了（不过有的车显示可能不同，比如绿色是正常，黑色是亏电，白色就是损坏得换新了）。电瓶寿命通常也就两三年，发现电量明显不够就要及时换新的。

2. 新车可以直接看第三点。老车要注意节气门和怠速阀：这两个部件容易被积碳卡住，导致打不着火。如果是用怠速阀的车，有时候猛踩几下油门能点着火，但一松油门就熄火，这时候最好去检查一下。另外保养时要记得经常换空气滤芯，北方灰尘大的话每1万公里就得换一次，如果经常走沙土路还得更勤快点。

3. 燃油压力问题：发动机熄火后，油路里得保持2.5-3.5kg/cm²的残余压力，这样下次启动才有足够的油喷出来。要是压力不够，就得反复打火让油泵重新建压，这时候再启动就容易着了。