燃油压力表的使用方法

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燃油压力表怎么用呢？分几步告诉你：

1. 先启动发动机，让它热起来，然后熄火等发动机完全停转后，把所有火花塞都拔下来；

2. 把节气门全开，把压力表的接口紧紧塞进火花塞孔里；

3. 用启动马达带动发动机转几圈，转速控制在每分钟100到150转，持续3到5秒。这时候表盘指针会往上走，到某个数值就停住，这个数值就是气缸的压缩压力；

4. 按一下表上的按钮，让指针回零，再重复上面的步骤测2到3次，这样结果更准；

5. 正常家用车气缸压力要超过0.9兆帕，而且各缸之间的压力差不能超过平均值的8%（比如平均10兆帕，最大不能超过0.8兆帕的差距）。

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测燃油压力的话，得用个三通接头。两头接油管，剩下那个头连上压力表，这样就能读出油管里的压力值了。如果测出来的数值比标准值低，而且进气系统没问题，那大概率是气缸、活塞、缸盖这些地方漏气了，可能的原因是气缸内壁、活塞、气门或者活塞环磨损了或者烧坏了。要是测出来的压力比标准值高，同时进排气系统都没毛病，那八成是燃烧室里积炭太严重了。

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操作步骤：把燃油压力表通过三通接头接到油压调节器和喷油嘴中间的油管上，这样就能测数据了。测出来的数值能直接看出汽油泵、油压调节器这些部件有没有问题。装表的时候，先泄掉燃油系统的压力。具体做法是：拔掉汽油泵的保险或者插头，打火启动发动机2-3次让其自然熄火，这样就能把油压放干净。然后关掉点火开关，把之前拔掉的保险或插头装回去，再拆掉电瓶的负极线。最后按照图9-4的示意图，把量程1MPa左右的压力表和三通接头一起卡在油泵出油口的管头上就行。