宝马4系双门四门哪个好

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宝马4系双门和四门选哪个？其实主要看个人喜好啦。双门版看着更炫酷，四门版就比较居家实用。先说说价格，新款4系指导价40万到70万之间，这次上市了九款车型，分双门轿跑、敞篷版和四门轿跑三种车身形式。开起来很轻松，底盘调校稳当，高速行驶也很安静。不过车轮离地间隙不算高，但整体开起来很扎实，坐进去感觉很舒服。油耗表现中规中矩，开起来挺有格调，家里人也都夸车不错，上下班开特别有面子。唯一的槽点就是养车成本有点高，油费、保养啥的加起来压力大。

再说设计，新款4系还是延续了三种车身形式可选，选的余地挺大。前大灯全系都是LED光源，转向灯和大灯会跟着方向盘角度自动调节，晚上开车更安全。日行灯造型也重新设计了，看着比老款更精神，开出去气场足。

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双门四门选哪个完全看个人喜好，我个人更倾向四门版，因为四门版设计更传统。这车作为中期改款，新款4系换上了新样式的轮毂，看着更时尚也更有美感。作为主打运动的车型，全系都标配了运动套件，就像穿运动装的特种兵一样拉风。前脸用了黑色高光的双肾格栅，这设计在宝马家族里算得上最吸睛的了，整个车头显得又宽又霸气。我个人觉得新款4系的外观改得特别到位，把宝马那种引领潮流的设计风格发挥得淋漓尽致。

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双门还是四门都挺好看的，新款宝马4系颜值确实在线，造型够酷。上市后挺受欢迎的，属于高端车里的选手，德国宝马的造车工艺，加上德国人那种严谨风格，让它既看着硬朗又有科技感，算是颜值和实力的结合体。前大灯做了升级，全系都用LED灯源，晚上开车照明效果特别好，再也不用担心看不清路了。尾灯也改了，看起来更有运动范儿，天使眼的设计让整个车尾的造型更精致。