飞度积碳到底有多严重

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其实不严重，每5000公里加一瓶3M七合一就行。积碳主要分两种：气门和燃烧室积碳，还有进气管积碳。1、因为电喷发动机的原理是先喷油再点火，熄火时点火直接断掉，但这次喷的油没法回收，只能沾在进气门和燃烧室壁上。汽油挥发后留下的蜡和胶质物越堆越多，反复加热后变硬就形成了积碳；2、如果发动机烧机油，或者加了劣质油杂质多，气门积碳会更严重，而且积碳形成速度更快。积碳结构像海绵，气门有积碳后每次喷进汽缸的燃油会被吸附一部分，导致真正进入汽缸的混合气变稀，发动机就可能出现启动困难、怠速抖、加速没劲、猛加油回火、尾气超标、油耗升高等问题；3、再严重的话气门会关不严，某个缸没缸压完全不工作，甚至气门被粘住无法回位。这时候气门和活塞会互相干涉，最后损坏发动机。

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汽车在跑的时候，积碳是肯定会出现的，尤其是油路、进气管这些地方，还有发动机的气门、燃烧室、排气管里的三元催化器这些关键部位最容易积碳。要是老不清理，油耗就会蹭蹭往上涨，车子还容易没劲儿，启动都不顺溜，有时候怠速时还会发抖，开起来特别不舒服。

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飞度的积碳问题真的严重到让人怀疑人生，特别是经常在市区开的车主注意了。因为市区路况复杂，红绿灯多、堵车频繁，建议大家每年或者跑个3万公里左右，就去保养一下关键部件。重点要清洗机油道、喷油器和进气道这些地方，这些零件用久了容易堵，定期清理很有必要。