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大众朗逸怎么样质量好不好

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吴光启
【认证专家】吴光启

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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上汽大众朗逸从卖到现在一直卖得不错。其实这车在国外根本没影儿,但在国内质量确实靠谱,三大件耐用得让人放心,底盘也够扎实:1、根据最新数据,新款朗逸轴距加长了78毫米,空间更宽敞了,后排坐仨人绝对不挤,硬着头皮的话塞四个也行,后备箱也比以前大了,家用拉货挺方便;2、现在买车的基本都是年轻人,颜值必须在线,新款朗逸的线条设计看着更运动更年轻;3、内饰也往年轻化靠,中控屏变大了,仪表盘看着也精致,整体设计简洁大方,还配了倒车影像、雷达这些实用功能,开车体验感更好。

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杨兴昌
【认证专家】杨兴昌

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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这车口碑一般,问题不少:首先低配风尚版没雾灯,车头两边黑洞洞的看着别扭;起步肉得像喝醉似的,动力不够用。还有新车味道重得像甲醛厂,得天天开窗通风。过减速带的时候底盘硬得像钢板,颠得人五脏六腑都散架。不过这价位也不能太挑剔,优点确实比缺点多。主要就是大众车皮实耐造,开个十万八万没问题。就是街上这车太多,停个车都不好找。特别说说刹车踏板,刹车比油门高了快两指宽,紧急情况下脚得斜着够刹车,容易慌乱。还有离合器行程太长,左脚踩离合的时候整个人得侧着身子,不然踩不到底,开手动挡累得慌。

宗元武
【认证专家】宗元武

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大众朗逸这车挺靠谱的,质量没得说。在主动安全这块儿,朗逸用的是德国TEVES公司最新款的MK70 MABS系统,把ABS防抱死、EBD制动力分配、MSR发动机制动控制和MASR牵引力控制都整合在一起了,能大幅减少车辆打滑失控的风险。刹车片用了NAO陶瓷材料,配上米其林轮胎,特别适合国内路况,低速开的时候刹车声音小多了。另外冬天用车的话,还能保护刹车盘不那么容易坏,省了不少保养钱。