新捷达怎么样优点缺点
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新捷达的优缺点总结:
1、优点方面,车身用了双层镀锌钢板,抗锈能力不错;钣金做工扎实,摸起来质感还行;挂着大众标,不像日系车容易被某些人针对;虽然和POLO同平台,但比POLO实在,后排有防撞钢梁;
2、缺点主要是同价位配置太寒酸,近10万的车和8万多的配置差不多;1.6低配版居然把轮胎宽度砍到175,这车轴距和重量配185才合理,老捷达和老普桑都是全系标配185轮胎,选低配的得注意雨雪天少开;
3、车顶没加防撞加强筋,侧翻时车体变形可能更严重。飞度车顶有6道加强筋,大众在华车型(天窗版除外)全砍了,但设计图上原本是有预留位置的;
4、配件质量差评,新捷达和新桑塔纳刹车灯特别容易坏,街上常见新车就只有一个刹车灯亮,连灯泡都不舍得用好点的;
5、厂家态度傲慢,虽然现在新车期问题还没爆发,但参考大众之前的DSG故障、速腾断轴、迈腾断轴、途观追尾自燃、凌渡自燃这些事件,出了问题基本都会甩锅给司机技术。
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优点真心不少,最让我心动的就是外观设计。之前特别中意高尔夫,但价格实在让我吃不消,最后只能放弃。现在这辆新捷达成了我的选择,便宜又实用,颜值也在线。很多人吐槽大众全是“套娃脸”,但我觉得这前脸挺耐看的,尤其是拉长的进气格栅看起来特别有气势,车头显得格外大气。内饰嘛,谈不上惊艳但看着挺舒服,布局工整,用料和做工都还行。
缺点其实不多,外观和内饰都是萝卜白菜各有所爱,不过有几个槽点要提。配置方面,后轮用鼓刹确实让不少车主不满,我也觉得别扭,虽然对日常开影响不大,但刹车时的顿挫感确实比盘刹差了点舒适性。要说最不满意的地方,还得是舒适版连后倒车雷达都没有,这玩意儿现在都该是标配了吧?大众这波操作有点不厚道啊。


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缺点:舒适和操控确实像两条岔路,我更喜欢运动风格,所以悬架偏硬对我来说问题不大,不过遇到坑洼不平的小碎石路时,颠簸感传得特别明显,减震效果不够。油门有半秒左右的延迟,起步时总感觉慢半拍。优点:动力对我来说完全够用,以前一直喜欢1.4T的,觉得开起来才有劲。现在开1.6L自动挡,也完全够用,如果深踩油门的话,加速力道还是有的。