新一代标致508l怎么样

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新一代标致508L这车，我个人觉得挺不错的，但就是卖得一般。先说外观吧，虽然销量惨淡，但这车的设计确实够惊艳。前脸扁平分层，销售总夸的"獠牙式LED大灯"特别吸睛，泪眼造型还带转向灯，晚上亮起来在同级别里绝对算得上"灯厂"级别了。不过审美这事见仁见智，有人喜欢有人嫌夸张。

空间方面，法系车一直不擅长这点。虽然4.8米的车身在中型车里算大块头了，但溜背造型导致后窗太靠前，后排头顶基本贴着车顶，坐高个子可能要低头。对比同级别车型，也就是勉强够用，谈不上宽敞。

最要命的是国产后的"减配"操作。直接砍掉了无框车门和掀背尾门，被网友骂"专供车坑人"。其实加长轴距、换普通车门这些改动本身问题不大，但关键在于性价比和保值率实在拉胯。法系车本就不如德系日系保值，这波操作直接让车主觉得不值这个价。

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保值率低，没人愿意买，所以不建议入手。全新标致508L上市后销量也不行，才卖了606台，对比同期其他新车，这成绩确实挺让人意外的。有人说是因为标致品牌不够响亮，市场认可度低，但我觉得不完全是。从上市前被大家夸爆，到现在卖得这么惨，问题肯定不只是品牌这一个原因。

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这车还行，能考虑入手的。全新标致508L从头到脚都有不少惊喜，特别是设计和配置方面。不过销量嘛，确实没像大家预想的那么好卖。法系车的三大件（发动机、变速箱这些核心部件）其实挺靠谱的，508L更是把这优势发挥出来了。外形和内饰比老款年轻了不少，刚出来那会儿，很多车迷都喊它“法系车翻身的希望”。不过市场反响一般，可能还是品牌认知度和营销力度的问题吧。